إنه رمز للصلة بين قاعدة الجماهير والنادي، لكن هناك مخاوف متزايدة من أن يفضل التنفيذيون الملاعب المليئة بالسياح الفرديين
الوثيقة المعروفة باسم "أقدم تذكرة موسم كرة قدم في العالم" تعد حاملها بالوصول إلى كل مباراة بيرنلي على أرضها في موسم 1884-85. إنها تذكرة تسبق دوري كرة القدم بأربع سنوات، حيث أقيمت جميع المباريات ضد جيران شرق لانكشاير. ومع ذلك، تحمل الأسطورة على التذكرة تحذيرا صارما: "هذه البطاقة غير قابلة للنقل. أي عضو ينتهك هذه القاعدة سيتم طرده فورا من النادي."
بالنسبة لبيرنلي 1884، اقرأ مانشستر يونايتد 2026. بينما تم الحفاظ على أقدم تذكرة موسمية متبقية بأمان في تيرف مور، تم إلغاء 685 تذكرة موسمية في أولد ترافورد هذا الصيف بعد أن وجد تحقيق النادي أدلة على إعادة بيعها في السوق الثانوية. قال يونايتد إن مثل هذه الممارسات "تقوض الوصول العادل إلى التذاكر للمشجعين الحقيقيين ولا مكان لها في مانشستر يونايتد". احتجت مجموعات مشجعي يونايتد مرة أخرى على تصرفات مالك النادي، مدعين: "الطريقة التي تعاملونا بها هي عار."
بعد ما يقرب من 150 عاما من بدء المشجعين بدفع المال مقدما لمشاهدة فريقهم، لا تزال تذكرة الموسم عنصرا أساسيا في نجاح كرة القدم الإنجليزية. كما أنها مصدر دائم للصراع بين المشجعين والأندية، حيث يبدو أن التوترات تصل إلى مستويات جديدة.
واصل أرسنال، مثل يونايتد، التصرف ضد ما يعتقد أنه سوء استخدام للتذاكر، حيث علق ما يقرب من 74,000 حساب للأندية منذ بدء حملة التشديد في 2024. هذا الصيف، أصبح تشيلسي أحدث ناد يصر على الحد الأدنى من الحضور للاحتفاظ بتذكرتك للموسم التالي. نقل بورنموث 600 حاملي تذاكر موسمية لاستيعاب مقاعد ضيافة جديدة، ورفع 14 من أصل 20 فريقا في الدرجة الأولى أسعار تذاكر الموسم.
لطالما شعر حاملو تذاكر الموسم بأنهم غير مقدرين. لكن هناك شعور متزايد، خاصة بين مشجعي أكبر الأندية، بأنهم يتراجعون أكثر فأكثر مع تغير الضرورات الاقتصادية. إنه شعور ازداد بعد كأس العالم الذي بدا وكأنه مصمم بدقة لاستخراج أكبر قدر ممكن من المال من أكثر المشجعين إخلاصا. أحد مشجعي ليفربول أظهر مخاوف شائعة عندما ظهر في برنامج The Overlap في بداية الموسم مجادلا بأن ناديا كبيرا سيحاول قريبا التخلص من تذاكر الموسم تماما. انتشر المقطع بشكل واسع.
تجادل رابطة مشجعي كرة القدم بأن سلوك الأندية الحالي يظهر عداء تجاه حاملي تذاكر الموسم. قال متحدث باسم الاتحاد الرياضي لكرة القدم: "هناك شعور من مجموعات المشجعين في أنجح الفرق بأن مديري وأراضي الأندية لا يقدرون تماما حاملي تذاكر الموسم ويفضلون أن تكون الملاعب مليئة بالزوار الفرديين."
"الذين يقيسون الأمور فقط بالأرباح يرون حاملي تذاكر الموسم كمجموعة إنفاقهم في يوم المباراة أقل من المشجع الذي يملأ حقيبته في متجر النادي ويدفع علاوة أكبر مقابل تذكرته. إنها رؤية قصيرة النظر."
الادعاء بأن الأندية تريد استبدال المشجعين القدامى بسياح لمرة واحدة هو جوهر مخاوف العديد من المشجعين بشأن تذاكر الموسم، وإلى حد ما يثبت ذلك. يقول دومينيك شراير، أستاذ اقتصاديات الرياضة في كلية إدارة الأعمال أوتو بيسهايم بجامعة WHU في دوسلدورف، إن تذاكر الموسم "تأتي بتكلفة" للأندية.
"في الدوري الإنجليزي الممتاز، الطلب أعلى بكثير من عرض المقاعد"، يقول شراير. "لكن حاملي تذاكر الموسم يحصلون على مقاعد مخفضة، أليس كذلك؟ هم أيضا أكثر عرضة لأن يكونوا غير محاضرين. عندما يأتون ينفقون أقل على الطعام، وأقل على البضائع، ويأتون لاحقا إلى الملعب. كما أنهم لا يتخلون، لأن هذه التذاكر نادرة جدا لدرجة أن لا أحد عاقل قد يعطيها مجانا. كل عام يرتفع متوسط العمر بمعدل واحد لأن لا يوجد شخص جديد يحصل على التذاكر. لذا بالنسبة للأندية، هناك الكثير من المشاكل الاقتصادية من حاملي تذاكر الموسم."
ومع ذلك، هذا جانب واحد فقط من السجلات. "ما يجب ألا ننساه هو أن حاملي تذاكر الموسم في النهاية جزء من منتج، في حالة الدوري الإنجليزي الممتاز، يسوق لجمهور عالمي"، يقول شراير.
"إنهم يخلقون جوا. حاملو تذاكر الموسم معتادون أيضا على كل القواعد والطقوس والأغاني، اللحظات التي تجعل هذه التجربة مميزة جدا. لذا يريد السياح القدوم لأنهم يريدون تجربتها. إذا تخلصت من جميع حاملي تذاكر الموسم، سيكون لديك كل تكاليف التشغيل والتنسيق للقيام بذلك ولن يكون المنتج كما كان."
هناك أسباب أخرى تجعل تذاكر الموسم فعالة للأندية، ليس أقلها لأنها تولد إيرادات متوقعة إلى حد كبير تظهر في نفس الوقت كل عام (في نهاية الموسم حيث يمكن استخدامها بشكل مفيد للمساعدة في تحديد حدود الإنفاق على الانتقالات).
بالنسبة لمعظم الأندية، لن يكون من الممكن استبدال حاملي تذاكر الموسم بمشجعين لمرة واحدة حتى لو أرادوا ذلك. لكن مع متوسط عدد تذاكر الموسم في أي مباراة في الدوري الإنجليزي الممتاز الذي يبلغ 75٪ من جميع التذاكر، هل هناك سبب لعدم تثبيت هذا الرقم بشكل حتمي؟ هل يمكن توسيع الوصول إلى المباريات دون القضاء على جزء مما جعلها عظيمة؟
"نظريا، يمكنك منح جميع المقاعد لحاملي تذاكر الموسم ولا يزال لديك الكثير من التذاكر للمشجعين الجدد إذا أدرتها بفعالية،" يقول شراير. "كل ما عليك فعله هو تغيير آلية الوضع لنقل التذكرة غير المستخدمة إلى السوق الثانوية."
هذا ما يحدث في عدد من الأندية، حيث يطلب من المشجعين إعادة تذاكرهم لإعادة بيعها إذا لم تكن مستخدمة. لكن هذه الطلبات غالبا ما جاءت مع تحذيرات بأن التذاكر قد تزال إذا لم يلتزم المشجعون. في النهاية، بعض التوتر حول تذاكر الموسم ببساطة لأن الأندية لا تتحدث بوضوح أو بشكل متكرر بما فيه الكفاية مع الجماهير. "الأندية لا تتواصل بشكل جيد،" يقول شراير. "لا أفهم لماذا لا يجعلون المشجعين أكثر دعما. يمكنك جعل الأمور شفافة جدا."
من المفيد النظر إلى سياسات تذاكر الموسم لكل ناد عبر الدوري الإنجليزي الممتاز، وطريقة الإعلان عنها، وردود الفعل التي تلقاها من المشجعين. رفع برينتفورد الأسعار لأول مرة منذ خمس سنوات، لكنه واجه مقاومة طفيفة. كان ارتفاع برايتون بنسبة 3٪ مدعوما من مجلس استشاري الجماهير. جمد تشيلسي وتوتنهام الأسعار لكنهما وجدوا أنفسهم على خلاف مع قاعدة جماهيرهم.
تذكرة الموسم هي أداة قديمة قدم اللعبة نفسها، لكنها أصبحت رمزا للصلة بين الجماهير والأندية. قد تثبت الخلافات حول أهمية تذاكر الموسم أنها نذير لزوالها، لكنها قد تفهم بشكل أفضل كعلامة على الخلل في قمة أنديتنا الكبرى.
